Defending adventure

Efter några dagar i Stockholm packar vi imorgon för att dra vidare till Gotland, där semestern ska få ett kort avbrott för några uppdrag under politikerveckan i Almedalen/Visby.

Vi kom till Roslagen via Sälen häromdagen. Betade av dryga 40 mil i så snabb takt som defendern förmådde, och efter att ha omorganiserat vår packning tidigare i veckan så fungerade nu lunchlagningen mycket bättre än senast. Vi är mycket imponerade av vårt primuskök när vi kör det på gasol, men vi har fortfarande kvar att köra det på alternativa bränslen, såsom diesel och fotogen, vilket antagligen kommer att bli betydligt vanligare bränslen genom Afrika. På bilden rastar vi i närheten av Romme travbana utanför Borlänge.

Sedan tillbringade vi några lata dagar hos familjen Hedlund/Larsson strax utanför Bergshamra i Roslagen och lät Lukas och Matilda testa bilens potential som klätterställning. (Omdömet är att den duger bra.)

Vi har ägnat de senaste dagarna åt att få ordning på lite detaljer som vi tänker testa när vi nästa vecka ger oss ut på en tio dagar road trip i Sverige. Det handlar i första hand om vår kokvrå och om den invändiga bäddlösningen.

När det gäller “köket” så har vi resonerat fram och tillbaka ganska länge. Vi har hela tiden varit inne på att hänga upp det på insidan av bakluckan. Där är det lätt tillgängligt, kan ha sin permanenta plats, och kommer att hamna under tak när vi så småningom slår ut vårt taktält. För ett par veckor sedan såg vi en bild i en tidning där några killar hade gjort enklast tänkbara - men till synes fullt dugliga – lösning: vanliga väggskenor för flyttbara hyllkonsoller, sådana som används i butiker. Och varför göra det svårare än det behöver vara? Så vi bytte panelen på bakdörren till en plåt, efter att ha dragit om elen till bromsljuset. På plåten monterade vi hyllskenor och ett fäste för att förvara hyllorna under färd. Två hyllplan tillverkades också. Testrapport kommer.

Invändigt har vi också haft lite bry, eftersom vi vill kombinera ett lastgaller (som vi vill ha av säkerhetsskäl) med möjligheten att sova inne i bilen – något som många overlandare vi pratat med rekommenderar de dagar då det av olika skäl är olämpligt att slå upp taktältet. Det slutade med en lösning där gallret kan skruvas av och bli till en förlängning av de övre golvet i packutrymmet baktill. Ihop med luckan till ett av våra invändiga fack utgör den sedan en fullång sovplats. Några detaljer återstår att montera, men sedan kommer lite bilder på hur det ser ut – och inte bara på själva monteringen.