Defending adventure

De två sista månaderna innan vi kör in bilen i en container i Göteborgs hamn kommer att bestå av mycket finlir och slutfixande. Idag monterade vi den uppsättning däck som vi kommer att göra resan på. Genast ser bilen lite ruffigare ut och betydligt mer bushmässig.

Sedan gick vi igenom alla de reservdelar som vi ska ha med oss, efter att vår beställning från England anlänt. Förutom ett par uppsättningar av samtliga filter kommer vi att ha en bränsle- respektive vattenpump, drivremmar, extra hjullager, slangar till kylaren och diverse tätningar. Självklart kompletteras detta med aktuella oljor, smörjmedel och förbrukningsdetaljer som slangklämmor och liknande.

Vi roade oss dessutom med att uppdatera vårt lite löjliga signalhorn till ett nytt med en betydligt mer respektingivande signal – i den händelse vi behöver tuta på någon som står i vägen (givetvis aldrig på djur däremot, det löser sällan några problem ändå).

Därefter lämnade vi med varm hand över bilen till Ingemar på Södergård, som ska hjälpa oss att konstruera och montera extra låsbleck på samtliga dörrar. Möjligen inte den snyggaste detaljen, men en extra fördröjande faktor för ligister. Själva återvänder vi till Göteborg några veckor nu, Görrel ska promota sin nya bok, och vi ska gå igenom en del annan utrustning; som vattenrening, reseapotek/första hjälpen kit, och så vidare. Mer om det framöver.

Vi tog vår bil till Motormännen häromdagen för en kontrollbesiktning och värdering inför inskaffandet av vår carnet de passage - bilens pass, enkelt uttryckt. Vi tyckte från början att det var lite överdrivna krav på kontroll av bilen och vi fick medhåll av serviceman Dan. Några samtal till huvudkontoret gjorde honom inte så mycket klokare över vad som egentligen gäller, så han fattade lite egna beslut, rabatterade testet efter eget huvud och skrev ut ett värderingsutlåtande som passar oss utmärkt.

Vi hade senare kontakt med Beatrice som är Motormännens nestor på just carnet och fick raka besked om vad som gäller. Så nu inväntar vi en bankgaranti på bilens värde för att lämna in själva ansökan och vara klara att skeppa i oktober.

I förrgår anlände diverse utrustning från vårt nya favorit-frilutsföretag i Stockholm. Vattenrening, bränsleflaskor till spritköket, servicekit till kök och reningssystem, gps-sändare och lite annat smått och gott. I Skåne ligger en leverans från England och väntar, med reserv- och slitdelar som vi ska ha med oss, och för närvarande uppdateras gps:en med de elektroniska kartor som finns för Afrika – vilket är de södra delarna och några av länderna i öster. Hur bra dessa kartor verkligen är återstår att se, men annars får vi väl navigera som på sjön, med kurs, bäring och död räkning. Möjligen att avdriften är något mindre i bushen.