Defending adventure

Vi har ägnat de senaste dagarna åt att få ordning på lite detaljer som vi tänker testa när vi nästa vecka ger oss ut på en tio dagar road trip i Sverige. Det handlar i första hand om vår kokvrå och om den invändiga bäddlösningen.

När det gäller “köket” så har vi resonerat fram och tillbaka ganska länge. Vi har hela tiden varit inne på att hänga upp det på insidan av bakluckan. Där är det lätt tillgängligt, kan ha sin permanenta plats, och kommer att hamna under tak när vi så småningom slår ut vårt taktält. För ett par veckor sedan såg vi en bild i en tidning där några killar hade gjort enklast tänkbara - men till synes fullt dugliga – lösning: vanliga väggskenor för flyttbara hyllkonsoller, sådana som används i butiker. Och varför göra det svårare än det behöver vara? Så vi bytte panelen på bakdörren till en plåt, efter att ha dragit om elen till bromsljuset. På plåten monterade vi hyllskenor och ett fäste för att förvara hyllorna under färd. Två hyllplan tillverkades också. Testrapport kommer.

Invändigt har vi också haft lite bry, eftersom vi vill kombinera ett lastgaller (som vi vill ha av säkerhetsskäl) med möjligheten att sova inne i bilen – något som många overlandare vi pratat med rekommenderar de dagar då det av olika skäl är olämpligt att slå upp taktältet. Det slutade med en lösning där gallret kan skruvas av och bli till en förlängning av de övre golvet i packutrymmet baktill. Ihop med luckan till ett av våra invändiga fack utgör den sedan en fullång sovplats. Några detaljer återstår att montera, men sedan kommer lite bilder på hur det ser ut – och inte bara på själva monteringen.

Vi har haft ett par produktiva dagar i verkstaden med diverse uppgraderingar av vår bil. Och vi börjar givetvis med ett tack för lånet av arbetsplats, riktat till Boel och Hans-Axel.

Nybeställda grejer hade anlänt från England och passformen var imponerande. Till saken hör förstås att vår erfarenhet av metallarbeten och bilmekande är rätt begränsade, men med tålamod och sunt förnuft går det mesta. Gårdagens huvudprojekt var montering av invändiga galler i packutrymmet. Givetvis inget absolut säkert system, men om det nu är tillfället som gör tjuven så kanske vi avhåller några för “smash-and-grab-aktioner”. Vi monterade också tunna vajrar längs båda sidorna från frontbågen till takräcket, i syfte att hålla grenar och annan växtlighet borta från vindrutan.

Idag har vi först lämnat in våra “resedäck” för montering på fälgar. Och vi har monterat en av de säkerhetsförvaringar som kommer att finnas i bilen, men vi går förstås inte här in närmare på vad det handlar om. Görrel har ägnat dagen åt att skrapa och måla de partier på stötfångare och takräcke som tagit stryk av det bistra skånska klimatet. Och så har vi slutligen påbörjat bygget av det nya inre golvet som ska ge oss extra packutrymme och en reservsovplats. Mer om detta i morgon.

Vi gjorde en första inköpsrunda häromdagen för att skaffa lite basics till Defendern. Diverse säkerhetsutrustning som saknas; brandsläckare, reflexvästar, extra varningstriangel, handskar, rattkrycka m.m. Och så verktyg, främst en grundsats hylsnycklar. 77 delar, hundratals kombinationsmöjligheter, bra tyngd i handtagen och högkvalitativt stål i alla delar – allt förpackat i en kraftig, men samtidigt behändig väska. Det började genast klia i fingrarna och en lite lätt skamsen känsla av lycka kom krypande när inköpet var klart. Svårare än så behöver det inte vara.