Defending adventure

En utgångstanke när vi skissat på inredningen i bilen inför vår långresa har varit att vi ska kunna sova inne i bilen. Inte som förstaval, men när vinden viner för mycket för att slå upp taktältet så ska vi ha den möjligheten. Dessutom kommer vi att ha med oss gäster på ett par delsträckor och då är det ju trevligt att kunna erbjuda ett hyggligt sovalternativ.

Själva principen har beskrivits förut, men vi tar det kort igen: ett dubbelt golv vilar på stålreglar i höjd med fönstrens underkant i packutrymmet. Lastgallret som normalt sett sitter bakom baksätet går att montera loss och lägga ner, vilket tillsammans med luckan till ett av våra förvaringsutrymmen bildar en fullång liggplats för två, tillräcklig också för mina 187,5 cm.

Görrel har de senaste dagarna – antagligen för första gången sedan grundskolan – tillbringat några timmar vid symaskinen för att sno ihop gardiner och idag testkörde vi förvandlingen från normal pack-layout till sovrum. Givetvis tillkommer en del logistik med att flytta runt väskor och annan packning, men själva monteringen av sovplatsen gick på under tio minuter, vilket vi gissar är jämförbart med vad det tar att slå upp tältet på taket.

Nu har vi bara en fråga att diskutera: ska man verkligen knyta rosetter på banden som håller uppe gardinerna? Det känns inte helt bush-mässigt. Synpunkter?

Vi har ägnat de senaste dagarna åt att få ordning på lite detaljer som vi tänker testa när vi nästa vecka ger oss ut på en tio dagar road trip i Sverige. Det handlar i första hand om vår kokvrå och om den invändiga bäddlösningen.

När det gäller “köket” så har vi resonerat fram och tillbaka ganska länge. Vi har hela tiden varit inne på att hänga upp det på insidan av bakluckan. Där är det lätt tillgängligt, kan ha sin permanenta plats, och kommer att hamna under tak när vi så småningom slår ut vårt taktält. För ett par veckor sedan såg vi en bild i en tidning där några killar hade gjort enklast tänkbara - men till synes fullt dugliga – lösning: vanliga väggskenor för flyttbara hyllkonsoller, sådana som används i butiker. Och varför göra det svårare än det behöver vara? Så vi bytte panelen på bakdörren till en plåt, efter att ha dragit om elen till bromsljuset. På plåten monterade vi hyllskenor och ett fäste för att förvara hyllorna under färd. Två hyllplan tillverkades också. Testrapport kommer.

Invändigt har vi också haft lite bry, eftersom vi vill kombinera ett lastgaller (som vi vill ha av säkerhetsskäl) med möjligheten att sova inne i bilen – något som många overlandare vi pratat med rekommenderar de dagar då det av olika skäl är olämpligt att slå upp taktältet. Det slutade med en lösning där gallret kan skruvas av och bli till en förlängning av de övre golvet i packutrymmet baktill. Ihop med luckan till ett av våra invändiga fack utgör den sedan en fullång sovplats. Några detaljer återstår att montera, men sedan kommer lite bilder på hur det ser ut – och inte bara på själva monteringen.