Defending adventure

Vi har lagt några regniga dagar på att uppdatera och komplettera materialet här på hemsidan. Vi prövar bland annat just nu lite olika kartfunktioner, främst i syfte att hitta något som vi kan använda under själva resan. Tills vidare går det att ta del av den planerade resrutten (eller delar av den, än så länge), på den här kartan. Vi har också passat på att uppdatera beskrivningen av själva rutten, eftersom vi har gjort några justeringar i södra Afrika. Vi kommer troligtvis inte att resa in i Mocambique, mycket för att det väntas regnperiod och översvämningar vid tiden för vår resa, och istället kommer vi efter Sydafrika att i tur och ordning beta av Zimbabwe, Botswana, Zambia, Malawi och sedan norrut genom Tanzania.

För er som börjat fundera på att följa med en bit på vägen genom Afrika har vi satt ihop lite grundläggande material om vad som gäller. Du kan ladda ner infobladet som en pdf här. Givetvis är du också under vintern välkommen att hälsa på oss i garaget för att provsitta det baksäte som du i så fall kommer att vara förpassad till under transporterna. Senast till sommaren är det läge att göra en reservation av sträcka; alternativen är inte så många om vi ska få det att gå ihop.

Läser några telegram om färjetrafiken på Nordsjön och ser att ett rederi funderar på att återuppta trafiken på sträckan Aberdeen-Lerwick-Bergen, alltså från Skottland, via Shetlandsöarna till Norge. För vår del är det ett alternativ som är värt att hålla koll på för den sista biten mot Nordkap. Vår nuvarande plan är att köra genom Baltikum och Finland, och i “räkna-länder-hänseende” är det fortfarande det bästa alternativet. Men samtidigt lockas vi av den skotska och inte minst norska kusten, vilket möjligen gör det till ett lockande alternativ att kunna ta tunneln Från Frankrike till England, köra upp till den grå staden på den skotska östkusten, möjligen ta vägen via Orkney med befintlig färja, och sedan – efter att ha sett Shetlandsöarna – följa de norska vägarna norrut. Ingenting är klart än beträffande den nya färjelinjen, men vi håller ögonen öppna.

Vi har tillbringat några kvällar i Gulu i norra Uganda. Här finns ur en journalistisk synvinkel en rad spännande jobb att göra, men när arbetsdagen är slut finns inte mycket att fördriva tiden med. Så vi har suttit med kartor, guideböcker och några Nile Special, för att diskutera delar av vår planerade resa lite närmare. Det har bland annat resulterat i att vi gjort en ny planerad sträckning i södra Afrika. Den kommer bland annat att ta oss genom två länder som inte var med i planen tidigare: Botswana och Malawi, och vi undviker den väntade regnperioden i södra Moçambique. Zimbabwe finns däremot fortfarande med och vi följer förstås utvecklingen där noga.

En ny resebeskrivning finns nu att läsa här och en kartfil för Google Earth kan laddas ner på samma ställe.

Utöver det har vi nu också formulerat vår klimatpolicy för resan. För precis som konstaterades i ett tidigare inlägg så kommer vi inte direkt att köra en miljöbil genom Afrika. Det har vi valt att hantera på detta sätt.