Hem och kök
MATLAGNING
Vi har valt att satsa på ett kvalitetskök för fältbruk, ett som går att köra på i stort sett varenda bränsle som finns att uppbringa; gasol,sprit, fotogen, bensin, diesel, ja till och med flygbränsle, sägs det. Gasol är standardvalet; det är effektivt och sotar inte. Tyvärr kommer vi längs vägen att ha svårt att få tag på behållare med rätt fattning. Troligare är då att vi kommer att fylla bränsleflaskorna med sprit eller fotogen och i nödfall även använda diesel. Oavsett val så handlar det om en kompromiss mellan effekt, tillgång och nedsotning (det vill säga servicebehov).
En eller två lågor?, var frågan vi ställde oss innan inköp. Det finns en trevlig liten bok som heter just På en låga som inspirerat lite och vi väljer att endast skaffa oss en riktig kvalitetslåga. Däremot kommer vi före avresan i Sydafrika att komplettera med ett lite enklare spritkök, att ha i reserv om vi behöver bjuda resten av campingen på middag - eller bara tycker att vi är värda lite mer avancerade kokkonster.
Själva matlagningen kommer att ske vid den matplats som vi konstruerat på bakluckans insida. Vi skissade på ett antal olika lösningar innan vi stannade för enklast tänkbara variant i form av löstagbara hyllkonsoller och två lösa hyllplan. Läs mer om denna simpla lösning här.
MATFÖRVARING
Förutom utrustningen för själva matlagningen så är det vår kyl som är kökets hjärta. Här har vi också valt att satsa på kvalitet och har skaffat en snål (och därmed dyr), 40 liters kylbox som vid behov även har fryskapacitet (tänk: isbitar till gin&tonicen). 40 liter är det utrymme vi bedömmer att vi har råd att lägga på kylförvaring, även om vi inser att det snabbt kommer bli fullt. Max en öl per person kommer därför få ligga där åt gången. Vi har kompletterat kylen med ett enkelt överdrag i reflekterande film, vilket ska hjälpa till att hålla värmestrålningen utifrån borta. Enligt våra preliminära beräkningar ska kylskåpet gå att köra i ett par dagar på ett fulladdat förbrukningsbatteri, utan att vi ska behöva ladda. Detta har vi däremot inte testat i praktiken än.
Torrvaror förvarar vi i tätade plastbackar av enklare mått.
SOVPLATS
Vårt standardval för sovplats är tältet på taket. Detta finns än så länge bara i teorin, och kommer att inhandlas och monteras på plats i Sydafrika. Vi väljer ett beprövat sydafrikanskt fabrikat som är ett av de ledande på marknaden och som vi hört mycket gott om.
I tältet bäddar vi med vanliga madrasser och sängkläder. Men vi har även planerat för en alternativ lösning. Flera “overlandare” som vi pratat med säger att även om taktältet är en fantastisk lösning, så kommer det att uppstå situationer då det av olika anledningar inte är möjligt att slå upp det och sova i det. I vårt fall kommer vi dessutom då och då att ha med oss passagerare, vilket skapar behov av en kompletterande sovplats. Därför har ett av kriterierna för hur vi valt att inreda bilen varit att det ska gå att sova i bilen. Det gör det nu, tack vare designen på det dubbla golv vi lagt in i skuffen. Läs mer om det under packning.
Bra liggunderlag med inbyggd pump, och sovsäckar kommer fungera som sängkläder när vi sover inne i bilen.
